İstanbul Cakarta Uçak Bileti
Tek yön 16.296 TL'den, gidiş-dönüş 30.579 TL'den. En ucuz tarih 24 Ocak Pazar.

En ucuz tarihler
Fiyatlar tek yön, kişi başıdır; satın almadan önce satıcının sitesindeki son fiyatı kontrol et. Bağlantılar ortaklık bağlantısıdır: bilet fiyatın değişmez, satın alırsan sitemiz küçük bir komisyon kazanabilir.
Gidiş-dönüş fiyatları iki yönün toplamıdır, kişi başıdır; satın almadan önce satıcının sitesindeki son fiyatı kontrol et. Bağlantılar ortaklık bağlantısıdır: bilet fiyatın değişmez, satın alırsan sitemiz küçük bir komisyon kazanabilir.
Aylara göre en ucuz fiyat
Her ay için bulduğumuz en ucuz tek yön bilet.
| Ay | En ucuz |
|---|---|
| Kasım 2026 | 18.136 TL |
| Aralık 2026 | 17.972 TL |
| Ocak 2027 | 16.296 TL |
| Şubat 2027 | 17.227 TL |
| Mart 2027 | 18.229 TL |
Sık sorulanlar
İstanbul Cakarta uçak bileti ne kadar?
Şu anda bulduğumuz en ucuz tek yön bilet 16.296 TL (24 Ocak Pazar, IndiGo). Önümüzdeki aylarda tek yön fiyatlar 16.296 TL ile 18.246 TL arasında.
İstanbul Cakarta gidiş-dönüş bilet ne kadar?
En ucuz gidiş-dönüş bilet 30.579 TL: gidiş 25 Ocak Pazartesi, dönüş 1 Şubat Pazartesi (7 gece).
İstanbul'dan Cakarta'ya en ucuz hangi ayda gidilir?
Şu anki verilere göre en ucuz ay Ocak 2027: 16.296 TL'den başlayan tek yön biletler var.
İstanbul Cakarta direkt uçuş var mı?
Şu an bulduğumuz biletlerin hepsi en az bir aktarmalı.
İstanbul Cakarta arasında hangi havayolları uçuyor?
Bulduğumuz biletlerdeki havayolları: IndiGo, AirAsia X, Air China.
Cakarta'ya gitmek için vize gerekiyor mu?
Endonezya için vize kurallarını seyahatten önce Dışişleri Bakanlığı konsolosluk sitesinden kontrol et.
Daha ucuza uçmak için
Uçak bileti hangi gün ucuz?Perşembe kalkışlar en ucuz, Pazar en pahalı. Fark ne kadar, rakamlarla.
Uçak bileti ne zaman alınmalı?En ucuz biletler 2-3 ay önce çıkıyor. Son dakika bileti ne kadar pahalı?
Ocak ayında yurt dışıOcak 2027 için en ucuz yurt dışı şehirleri: Ercan, Şarm El-Şeyh, Hurgada.
Gidiş-dönüş mü, tek yön mü?533 rotada karşılaştırdık: gidiş-dönüş her zaman ucuz değil.






